Nos Visions

Dans un Madagascar développé, une réelle mobilité sera acquise pour l’ensemble de la population malgache, en particulier en milieu rural, pour leur permettre un accès permanent aux services socioéconomiques, et de participer activement au fonctionnement ainsi qu’à l’évolution du pays.

Nos Actions

Lalana se dote aujourd’hui d’un nouveau plan stratégique  qui guidera ses interventions jusqu’en 2030.

Car s’il est facile de dire « En route ! », il est encore plus important de savoir vers quelle destination nous avançons. Sans cap clairement défini, les efforts risquent de se disperser et les actions de s’accumuler sans produire de changement concret. On peut marcher longtemps, se fatiguer, et pourtant s’éloigner progressivement de son objectif.

C’est pourquoi ce plan stratégique est indispensable. Il constitue à la fois notre boussole et notre principal point de repère. Il nous permet d’orienter chacune de nos actions vers la vision que nous nous sommes fixée, de donner du sens au chemin parcouru et de nous rappeler les raisons qui nous poussent à poursuivre notre engagement avec conviction. Lalana évolue, explore de nouveaux horizons et élargit progressivement son champ d’action. Pourtant, ce qui fonde son identité demeure inchangé : préserver le patrimoine routier, promouvoir une mobilité rurale accessible et sûre, et renforcer les capacités des acteurs locaux afin d’assurer une gestion durable des routes communales.

Ainsi, d’ici 2030, nous élargirons notre champ d’action, non pas pour aller plus vite, mais pour donner davantage, faire germer plus de graines de changement au service d’un véritable développement durable. Pour y parvenir, notre plan stratégique s'articule autour de quatre grandes orientations. La première vise à promouvoir une gouvernance du secteur routier plus efficace, inclusive et durable grâce au plaidoyer. La deuxième poursuit et consolide notre engagement en faveur des infrastructures routières, des transports et d'une mobilité plus sûre. La troisième ambitionne de renforcer la compétitivité institutionnelle de Lalana afin de mieux répondre aux défis de demain. Enfin, la quatrième intègre pleinement les enjeux environnementaux et climatiques dans l'ensemble de nos interventions. Ces quatre axes dessinent la trajectoire que Lalana suivra de 2026 à 2030. Les défis sont nombreux, les perspectives sont vastes, mais notre cap est désormais clairement défini.

Nous adressons nos sincères remerciements à Fanainga+ pour son appui financier, qui a permis l’élaboration de ce plan stratégique

Nous vous invitons à parcourir ce plan stratégique et à découvrir la vision, les ambitions et les orientations qui guideront les actions de Lalana jusqu’en 2030.

En route pour le développement,


 


 

 


 

Nos Missions

Lalana (« route » en malgache) est une ONG malagasy créée en 1998 dont l’objectif est d'instaurer un processus de développement durable dans le monde rural, en particulier à travers les infrastructures routières et le transport, avec la responsabilisation des citoyens et des dirigeants.

Nos Valeurs

Les valeurs corporatives de Lalana se caractérisent par la volonté d’apporter sa contribution au développement à travers une démarche innovante et rassemblée autour de valeurs fortes : initiative, professionnalisme, créativité.

Nos Activités

Nos activités et projets concernent:

  • Les routes (priorisation, évaluation et réhabilitation)
  • La gestion et l'entretien routier
  • Les aspects économiques et sociaux du développement
  • L'environnement
  • Les moyens intermédiaires de transport
  • La sécurité routière
  • Les équipements sociocollectifs (écoles, marchés, adduction d'eau et assainissement)
  • Les activités génératrices de revenus
  • La citoyenneté, la gouvernance et les droits humains

Formes d’interventions:

  • Maîtrise d’ouvrage de projet, régie des devis programme
  • Maîtrise d’œuvre pour des travaux d’infrastructures et actions environnementales
  • Identification et mise en œuvre de stratégie de maintenance des routes rurales
  • Renforcement de capacité (élus, PME, ingénieurs, projets)
  • Gestion et entretien des routes rurales, génie biologique, environnement
  • Education de masse et Diffusion d’information
  • Etudes techniques, socioéconomiques et évaluations environnementales
  • Appui et encadrement d’associations


Dernières actualités

LALANAY

LALANAY

Projet : LALANAY

L’ONG Lalana va mettre en œuvre le projet « Appui à la gestion locale des réseaux routiers communaux par la mise en place des Structures d’Entretien Routier (SER) opérationnelles », financé par Fanainga+, sur une période de 18 mois (Décembre 2024 - Juin 2026), dans 7 communes des régions Vakinankaratra et Haute Matsiatra.

Ce projet vise, dans un premier temps, à établir une Politique Routière Communale (PRC), suivie, dans une seconde phase, de la création et de l’opérationnalisation des Structures d’Entretien Routier (SER).

La Politique Routière Communale sera élaborée à travers des concertations locales réunissant l’ensemble des parties prenantes. L’entretien des routes sera ensuite assuré par les SER, qui seront formées et encadrées pour les rendre fonctionnelles.

L'objectif principal est de responsabiliser les autorités locales, les SER, ainsi que les citoyens (usagers et bénéficiaires du projet), afin qu'ils prennent en charge la gestion de leurs réseaux routiers.

Ainsi, l’initiative a été baptisée « Lalanay » (signifiant « Nos routes »), en parfaite adéquation avec le slogan de l’ONG Lalana : « En route pour le développement ».

Ciblage des bénéficiaires pour les activités \

Ciblage des bénéficiaires pour les activités "urgence et résilience" du PAM

Projet : Activités urgence et résilience PAM

Étant donné la vulnérabilité de la population malagasy, le plan stratégique du Programme Alimentaire Mondial (PAM) à Madagascar s’aligne sur les priorités nationales et internationales. Il a été conçu pour aider le pays à stopper et inverser la détérioration de la sécurité alimentaire et de la situation nutritionnelle observée ces dernières années. L'objectif est de rééquilibrer les efforts collectifs en vue de la réalisation de l’ODD 2 : Faim zéro, tout en réalisant des progrès tangibles vers cet objectif, ainsi que dans le développement du capital humain, la protection sociale et la santé. Dans ce cadre, l'ONG Lalana a été mandatée pour mener une mission de ciblage dans 27 communes, réparties comme suit : 4 communes dans le district d'Ikongo, 12 communes dans le district de Manakara Atsimo et 11 communes dans le district de Vohipeno, afin d'identifier les bénéficiaires des activités d'urgence et de résilience dans les zones d'intervention du PAM.

Maitrise d’ouvrage communale

Maitrise d’ouvrage communale

Projet : Programme de Développement Communal Inclusif et de Décentralisation II (PDCID)

Dans le cadre du Programme de Développement Communal Inclusif et de Décentralisation (PDCID), Lalana accompagne 8 communes bénéficiaires (PDCID II) dans la réalisation de projets d’infrastructures par une approche de maîtrise d'ouvrage communale directe, notamment dans les régions de Diana et le district d’Ambanja.

Réhabilitation d’infrastructure après passage du cyclone Batsiray : Construction d’un bâtiment scolaire du CEG Anosimparihy

Réhabilitation d’infrastructure après passage du cyclone Batsiray : Construction d’un bâtiment scolaire du CEG Anosimparihy

Pour l'année 2022, et par rapport au contexte lié aux catastrophes naturelles en particulier les cyclones, la sècheresse, les feux, l’insécurité alimentaire, la Fondation Tany Meva a pris l’initiative de financer des projets qui permettront d’atténuer/réduire les effets/impacts négatifs y relatifs dans le district de Mananjary.  L'ONG Lalana et la Commune d'Anosimparihy ont présenté un projet de réhabilitation d'un batiment scoliare qui a été retenu par  la Fondation Tany Meva après les différentes phases de sélection..

Appui à la gestion des infrastructures routières pour un développement socio-économique durable de la Commune Marondry

Appui à la gestion des infrastructures routières pour un développement socio-économique durable de la Commune Marondry

Projet : Renforcement de capacités ciblées en entretien de routes de l’association FML

Le Maire de la Commune Marondry est venu solliciter l’aide de l’ONG Lalana car il est convaincu que le mauvais état de la route constitue un frein considérable au développement socioéconomique de sa Commune. Il parvient à mobiliser la population locale à effectuer des travaux routiers communautaires, mais faute de savoir-faire, et de connaissances minimum en matière de technique routière, les travaux sont toujours à refaire après chaque saison de pluie.


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Notre Équipe

Lalana est actuellement constitué d'une équipe de cinquante personnes, dont une vingtaine de personnel permanent, composée de:

  • Ingénieurs : BTP, Génie Rural, Géotechnicien, Agronome
  • Géographe,
  • Economiste,
  • Sociologue,
  • Juriste,
  • Journaliste – communicateur,
  • Techniciens en BTP, Formateurs,
  • Personnel administratif.
RATSIMA Harinjato
Président

RATSIMA Harinjato

RAHARIMANANTENA Ny Ony Andriatsilavo
Vice - Président

RAHARIMANANTENA Ny Ony Andriatsilavo

Ferdinand RAZANABOAHARIMANANA
Secrétaire - Trésorier

Ferdinand RAZANABOAHARIMANANA

Saholy RAHARIMANANA
Responsable Administratif et Financier

Saholy RAHARIMANANA

Frédin RASOLOHAJAMANANA
Responsable Technique

Frédin RASOLOHAJAMANANA

RANDRIANARISOA Haja Guy

RANDRIANARISOA Haja Guy

RAZAFIMANANTSOA Andriamaholy

RAZAFIMANANTSOA Andriamaholy

RAKOTOARIVONY Jules

RAKOTOARIVONY Jules

RANDRIANARISOA Jesse

RANDRIANARISOA Jesse

RANDRIMIARY Koloina

RANDRIMIARY Koloina

Ana Luisa Silva

Ana Luisa Silva

Rakotobe Dera Vonjisoa

Rakotobe Dera Vonjisoa

RAJAONARIVELO Tahiana Minosoa

RAJAONARIVELO Tahiana Minosoa

RANDRIAMIANDRY  Sanja Mamenosoa

RANDRIAMIANDRY Sanja Mamenosoa

Jean Claude RAZANAMPARANY

Jean Claude RAZANAMPARANY

Johary RAZAFINDRATSITA

Johary RAZAFINDRATSITA

RAKOTOARISOLO Harinjaka

RAKOTOARISOLO Harinjaka

Grégoire RABENJA

Grégoire RABENJA